八、吊車梁系統(tǒng)的安裝難點解析，在鋼結構公司鋼結構廠房的施工過程中，鋼結構工程造價吊車梁的安裝必須嚴格按規(guī)范從柱間支撐跨進行,柱間支撐安裝連接后已形成一個比較穩(wěn)定的空間剛度單元,從此處安裝一是保證安全,二是能保證吊車梁安裝不會影響柱子的垂直度。同時在安裝過程中對端部截面誤差較大的吊車梁底部應配調整墊板,該墊板在吊車梁系統(tǒng)調整完后應焊接固定。按事先測放的定位線精確對中。制動系統(tǒng)的連接應在吊車梁調整固定后正式連接。當制動板與吊車梁高強螺栓連接,和輔桁架焊接連接時,承接鋼結構工程為防止連續(xù)施焊對高強螺栓的影響應先將制動板和吊車梁的高強螺栓連接,并進行初擰,然后調整輔桁架,并于制動板點焊固定后終擰高強螺栓,最后進行制動板和輔桁架的焊接。高強螺栓的緊固和制動板的焊接,均要遵循由每塊板的中間往兩邊進行,以減小板內應力。

鋼結構的腐蝕及防腐 ，鋼結構腐蝕的誘因很多。環(huán)境方面,應避免鋼結構長期暴露在相對濕度比較大的環(huán)境中,而且環(huán)境中的酸、鹽等化學物質會加速鋼結構的腐蝕;其次是設計不合理,例如:鋼架和墻體相距太近;施工時由于涂料質量控制及涂膜厚度的檢查不嚴格也會造成腐蝕。鋼結構的腐蝕生銹害處很大，既會降低鋼結構的強度和承載能力,承接鋼結構工程又可能因腐蝕造成鋼結構變形、斷裂、垮塌，一旦引發(fā)事故就會造成巨大損失。因此,做好防腐工作是鋼結構建筑的重要工作，可以選用防腐涂料來預防鋼結構的腐蝕。從涂料的防腐年限、保光保色性是否便于維修等方面進行選擇，室外鋼結構宜采用總漆膜厚度不小于150μm的長效防腐涂料。北京鋼結構工程室內鋼結構宜采用鐵紅醇酸底漆一度云鐵醇酸防銹漆一度、醇酸面漆兩度,總漆膜厚度160μm。

工前期準備（新舊鋼材取樣實驗，確定采購新鋼材的材質和焊條、連接螺栓型號）→確定施工方案和技術交底→施工準備（圖紙確認；核查來現(xiàn)場的鋼材、焊條、連接螺栓等；確定工藝規(guī)程；確定預制生產場地；確定生產組織方式：確定生產計劃；鋼結構工程造價備齊施工設備、機具、防護器具等）→加固件、增加的新桿件和節(jié)點板、零部件等的預制加工→增加的新桿件與節(jié)點板地面拼裝→搭設作業(yè)腳手架→噴砂除銹、北京鋼結構工程清除舊鋼結構表面覆蓋的所有腐蝕的氧化層及渣物→測量舊鋼結構現(xiàn)狀的各種尺寸數(shù)據和矯正變形→搭設卸荷支撐鋼架設施和卸除作業(yè)面處鋼結構上的荷載→加固件和新增加的桿件與原有舊鋼結構高空焊接（或螺栓連接）連接作業(yè)→連接后的桿件矯正→拆除卸荷支撐鋼架設施→檢查驗收和測量有關數(shù)據→修整和油漆涂裝作業(yè)→全面檢查驗收、專家評定→拆除作業(yè)腳手架。

采光:白天通過天窗改善室內照明,節(jié)省能源.鋼結構工程造價在金屬屋面的特定位置布置采光板或采光玻璃,應考慮天窗的使用壽命與金屬屋面板協(xié)調,在天窗與金屬屋面板的連接處做好防水處理.美觀:金屬屋面外表有良好的質感,悅目的顏色.控制熱脹冷縮:控制金屬屋面板的收縮位移及方向.確保金屬屋面板在溫差大的地區(qū)不會因熱脹冷縮產生的應力而破壞.北京鋼結構工程防雪崩:在降雪地區(qū)的金屬屋面上設置擋雪欄桿,防止積雪突然滑落.防冰柱:防止雨雪在檐口處形成冰柱.

三、長細比和撓度是什么關系呢?答：承接鋼結構工程1.撓度是加載后構件的的變形量，也就是其位移值。2."長細比用來表示軸心受力構件的剛度"長細比應該是材料性質。任何構件都具備的性質，軸心受力構件的剛度，可以用長細比來衡量。3.撓度和長細比是完全不同的概念。長細比是桿件計算長度與截面回轉半徑的比值。北京鋼結構工程撓度是構件受力后某點的位移值。四、什么叫剛性系桿，什么叫柔性系桿？答：剛性系桿即可以受壓又可以受拉，一般采用雙角鋼和圓管，而柔性系桿只能受拉，一般采用單角鋼或圓管

剪力螺栓的破壞形式：螺桿剪切破壞，鋼板孔壁擠壓破壞，構件本身還有可能由于截面開孔削弱過多而破壞，由于鋼板端部的螺孔端距太小而被剪壞，由于鋼板太厚，螺桿直徑太小，發(fā)生螺桿彎曲破壞。防止損傷累積破壞的措施：承接鋼結構工程（1）對鋼材和焊縫進行無損檢測，防止在鋼材和焊縫中存在不同類型和不同程度的缺陷，如分層、夾渣、氣孔和裂縫等（2）妥善設計節(jié)點構造細節(jié)，防止在鋼材中出現(xiàn)三向受拉的應力狀態(tài)和三向受拉的焊縫，減小三向受拉應力使鋼材性能變脆的危險性（3）構件和節(jié)點構造要盡量減少應力集中，因為應力集中不僅會產生高額應力，而且總會形成三向拉應力北京鋼結構工程（4）結構和構件處于低溫工作環(huán)境時，應選擇韌性好的鋼材，如限制硫、磷等含量，采用鎮(zhèn)靜鋼或特殊鎮(zhèn)靜鋼等，防止鋼材在低溫時變脆（5）對構造和加工工藝要特別注意防止形成所謂“人工裂縫”。