五、鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房耐熱能力設(shè)計的重要性,鋼結(jié)構(gòu)別墅公司在第1小節(jié)中我們提到過,鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房防火能力很差,當(dāng)鋼材受熱在100℃以上時,隨著溫度的升高,鋼材的抗拉強(qiáng)度降低,塑性增大;溫度在250℃左右時,鋼材抗拉強(qiáng)度略有提高,而塑性卻降低,出現(xiàn)藍(lán)脆現(xiàn)象;當(dāng)溫度超過250℃時鋼材出現(xiàn)徐變現(xiàn)象;當(dāng)溫度達(dá)500℃時,鋼材強(qiáng)度降至很低,以致鋼結(jié)構(gòu)塌落。因此,當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)表面溫度處于150℃以上時,必須做隔熱及防火設(shè)計(通常是涂耐熱涂料來解決)。武漢鋼結(jié)構(gòu)別墅而鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的施工中,存在的問題非常的繁冗,在這里我們只對比較突出的幾個問題進(jìn)行分析研究。
八、吊車梁系統(tǒng)的安裝難點(diǎn)解析,在鋼結(jié)構(gòu)公司鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工過程中,鋼結(jié)構(gòu)別墅公司吊車梁的安裝必須嚴(yán)格按規(guī)范從柱間支撐跨進(jìn)行,柱間支撐安裝連接后已形成一個比較穩(wěn)定的空間剛度單元,從此處安裝一是保證安全,二是能保證吊車梁安裝不會影響柱子的垂直度。同時在安裝過程中對端部截面誤差較大的吊車梁底部應(yīng)配調(diào)整墊板,該墊板在吊車梁系統(tǒng)調(diào)整完后應(yīng)焊接固定。按事先測放的定位線精確對中。制動系統(tǒng)的連接應(yīng)在吊車梁調(diào)整固定后正式連接。當(dāng)制動板與吊車梁高強(qiáng)螺栓連接,和輔桁架焊接連接時,承建鋼結(jié)構(gòu)別墅為防止連續(xù)施焊對高強(qiáng)螺栓的影響應(yīng)先將制動板和吊車梁的高強(qiáng)螺栓連接,并進(jìn)行初擰,然后調(diào)整輔桁架,并于制動板點(diǎn)焊固定后終擰高強(qiáng)螺栓,最后進(jìn)行制動板和輔桁架的焊接。高強(qiáng)螺栓的緊固和制動板的焊接,均要遵循由每塊板的中間往兩邊進(jìn)行,以減小板內(nèi)應(yīng)力。
防滲:防止雨水從外面滲到金屬屋面板內(nèi).鋼結(jié)構(gòu)別墅公司雨水主要是通過搭接縫隙或節(jié)點(diǎn)進(jìn)入金屬屋面.要達(dá)到防滲的功能,需在螺釘口使用密封墊圈后采用隱藏式固定,在板的搭接處用密封膠或焊接處理,好是用通長的板以消除搭接,在各種節(jié)點(diǎn)部位腹脹嚴(yán)密的防水處理.防火:發(fā)生火災(zāi)時金屬屋面材料不會燃燒,火苗不會穿透金屬屋面板.抗風(fēng)壓:抵抗當(dāng)?shù)卮箫L(fēng)壓,金屬屋面板不會被負(fù)風(fēng)壓拉脫.抗風(fēng)性能與金屬屋面板和固定座的扣合力,承建鋼結(jié)構(gòu)別墅固定座的密度有關(guān).隔音:阻止聲音從室外傳到室內(nèi)或從室內(nèi)傳到室外.在金屬屋面層內(nèi)填充隔音材料(通常由保溫棉充當(dāng)),隔音效果以金屬屋面層兩側(cè)的聲強(qiáng)差分貝表示.隔音效果與隔音材料的密度、厚度有關(guān).應(yīng)注意:隔音材料對不同頻率的聲音的阻隔效果不一樣.
剪力螺栓的破壞形式:螺桿剪切破壞,鋼板孔壁擠壓破壞,構(gòu)件本身還有可能由于截面開孔削弱過多而破壞,由于鋼板端部的螺孔端距太小而被剪壞,由于鋼板太厚,螺桿直徑太小,發(fā)生螺桿彎曲破壞。防止損傷累積破壞的措施:承建鋼結(jié)構(gòu)別墅(1)對鋼材和焊縫進(jìn)行無損檢測,防止在鋼材和焊縫中存在不同類型和不同程度的缺陷,如分層、夾渣、氣孔和裂縫等(2)妥善設(shè)計節(jié)點(diǎn)構(gòu)造細(xì)節(jié),防止在鋼材中出現(xiàn)三向受拉的應(yīng)力狀態(tài)和三向受拉的焊縫,減小三向受拉應(yīng)力使鋼材性能變脆的危險性(3)構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)構(gòu)造要盡量減少應(yīng)力集中,因為應(yīng)力集中不僅會產(chǎn)生高額應(yīng)力,而且總會形成三向拉應(yīng)力武漢鋼結(jié)構(gòu)別墅(4)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件處于低溫工作環(huán)境時,應(yīng)選擇韌性好的鋼材,如限制硫、磷等含量,采用鎮(zhèn)靜鋼或特殊鎮(zhèn)靜鋼等,防止鋼材在低溫時變脆(5)對構(gòu)造和加工工藝要特別注意防止形成所謂“人工裂縫”。
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